Even voorstellen:

Mijn naam is Hans Arnold

en ik ben één van de vrijwilligers voor de machinekamer.

 

 

Op Terschelling (Zeevaartschool Willem Barendsz) ben ik in 1966 voor m'n AM diploma geslaagd en gaan varen als leerling- en ass. WTK bij de V.N.S. ( Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij)

In 1969 getrouwd op Terschelling en min of meer  "Terschellinger" geworden.

In 1970 m'n A diploma gehaald waarna ik als 4e en later als 3e WTK heb gevaren bij Nedlloyd.

( Fusie van V.N.S, Kon. Rotterdamse Lloyd en Maatschappij Nederland)

En kwam zo van de stukgoedschepen op tankers, bulkcarriers en containerschepen.

In 1982 ben ik naar Wijsmuller gegaan als 2e 1e WTK.

Het leven aan boord  daar was iets anders. 

De bediende om m'n hut schoon te houdend, kooi opmaken of de was te doen was er niet. 

 

 Bezig met het bijwerken

 van de journaals in de hut 

aan boord van de Holland. 

 

 

Daar was ik gauw aan gewend. 

Het werk was ook anders: Slepen, offshore, berging en havendienst. Dat had ook z'n charmes.

M'n langste sleepreis was van IJmuiden naar Whyalla in Zuid-Australië.

12.000 zeemijlen  met een snelheid van 4 mijl/uur.

Van 1987 tot 2001 heb ik m'n tijd vol gemaakt bij de rederijen Spliethoff en Wagenborg.

Dat waren vaak tochten naar de Oostzee en dus ook vaak in het ijs.

In oktober 2001 ben ik op 57,5 jarige leeftijd met  vut-pensioen gegaan. 

Sinds oktober 2003 vaar ik regelmatig als één van de vrijwillige WTK's op de Holland 

en hoop dat nog een tijdje te kunnen doen .

Even een snelle lunch in de Salon met één van de medemachinisten Bert.